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系統(tǒng)設(shè)計的基本分析
系統(tǒng)設(shè)計的基本分析包括以下內(nèi)容：確立系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)，設(shè)定輸送物料的體積，輸送距離、物料加工方法，并考慮今后發(fā)展的要求；匯集被輸送物料的有關(guān)數(shù)據(jù)，包括塊度、堆密度以及其他影響處理方法選擇的特性數(shù)據(jù)；研究工廠內(nèi)外可利用的場地空間，注意可能影響輸送機(jī)系統(tǒng)型式或設(shè)備規(guī)格限制；研究其他現(xiàn)場條件和數(shù)據(jù)：氣候條件及公用運輸方式(鐵路、公路和水運等)；研究工廠能源，像壓縮空氣、電能、蒸汽及煤氣等的供應(yīng)；研究以往的經(jīng)驗或類似設(shè)計系統(tǒng)的數(shù)據(jù)；研究是否需要將物料送至制造商的試驗室進(jìn)行試驗的必要性(例如用氣力輸送系統(tǒng)輸送新的物料)。

工程設(shè)計的主要步驟
從上述介紹的有關(guān)工程設(shè)計方法的概念中可以了解到散狀固體物料輸送系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)有的設(shè)計程序及分析。近年來由于能源問題以及工業(yè)的不斷進(jìn)展，許多工程設(shè)計公司增設(shè)了散狀固體物料貯運工程設(shè)計部，使用具有豐富經(jīng)驗的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)全系統(tǒng)的設(shè)計工作。選擇世界上*********的技術(shù)裝備，對輸送系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行合理的布置；選用的設(shè)備符合嚴(yán)格的要求；不但可以合理地利用場地的面積，還可以控制投資、縮短建設(shè)周期。為了達(dá)到這些目標(biāo)，在設(shè)計階段必須要有合理的工作程序，以及與其它部門的合作。
在進(jìn)行設(shè)計工作前，應(yīng)備有各種必要的資料。首先根據(jù)物料特性及有關(guān)工藝參數(shù)來研究輸送的方法、路線和輸送量、貯存方法及貯量、原料輸入及產(chǎn)品輸出的方式，并考慮采用輸送及貯存設(shè)備的類型等等。與此同時，參考有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和現(xiàn)場情況、買方的規(guī)范等來核對系統(tǒng)設(shè)計方案及設(shè)備選擇有否影響或疏漏。
根據(jù)上述各方面考慮及研究，負(fù)責(zé)設(shè)計的工程師可歸納各種因素及參數(shù)來開展可行性研究，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。經(jīng)評估后進(jìn)行初步設(shè)計。
在初步設(shè)計過程中，對于系統(tǒng)設(shè)備的選擇及設(shè)備制造廠規(guī)定的數(shù)據(jù)應(yīng)特別注意，對所選的設(shè)備性能要進(jìn)一步了解，其他如定貨情況、交貨日期、設(shè)備投資以及對其他部門設(shè)計的影響。如設(shè)備的支承結(jié)構(gòu)或地基的問題、污染或灰塵的問題、操作控制的繁雜等等，直至協(xié)調(diào)統(tǒng)一為止。在初步設(shè)計過程中，要多次反復(fù)與賣方商討研究，在控制投資的前提下，不斷地修改設(shè)計，直到雙方滿意為止。然后根據(jù)初步設(shè)計進(jìn)行費用估計。包括設(shè)備裝機(jī)容量的估計以及其他間接所需的費用。編制系統(tǒng)的詳細(xì)說明。
經(jīng)過上述步驟后，從初步設(shè)計進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段。詳細(xì)設(shè)計有下列主要工作內(nèi)容：工程流程圖；設(shè)備規(guī)格；設(shè)備一覽表；系統(tǒng)說明書；系統(tǒng)平面布置圖；設(shè)備裝機(jī)容量表；費用估算表；系統(tǒng)操作控制說明。
以上這些資料將送到各有關(guān)部門作為其他專業(yè)工程設(shè)計的依據(jù)和參考，如土建、電氣、儀表控制、設(shè)備等設(shè)計部門，同時要與采購部門合作進(jìn)行詢價、采購等工作。完成詢價后，交采購檢驗部門。詢價可以預(yù)選幾家(通常以選4～5家為限)公司同時進(jìn)行，最終以最優(yōu)者為選擇對象，提交買方及主管部門核準(zhǔn)。
(圖/文www.changrong-jx.com)