VR全景
新聞資訊您當前位置：首頁 > 新聞資訊
| 長榮輸送機械之甲帶給料機的結構原理、使用、檢修與維護 |
| 發布者：admin |
| 甲帶給料機屬于給料機的一種，它具有一定的結構，也有自己的工作原理，甲帶給料機使用一段時間后，要進行檢修與維護，從而延長給料機的使用壽命。 1.甲帶給料機的結構、工作原理 連接段安裝于料倉口部，在其下安裝導料槽，在導料槽下安裝甲帶給料裝置；甲帶給料裝置由驅動滾筒、緩沖托輥及支架、改向滾筒、甲帶、膠帶等機構所組成，驅動裝置由無極變速減速機經鏈傳動帶動驅動滾筒；驅動裝置和甲帶給料機裝置均安裝在托架上，并可調整位置；在導料槽上，安裝有閘門機構，在維護檢修時實現進料口。 料倉內的物料經連接段進入導料槽落在甲帶上，甲帶靜止時物料最終靠內摩擦力而停止運動，在出料口形成一定的角度的靜止角度堆積；當驅動滾筒在外力的驅動下開始旋轉時，帶動膠帶運動，膠帶帶動其上的甲帶運動，甲帶帶動其上的物料導向出料口，運行中的甲帶在出料口卸載后轉向回程，物料不斷從出料口排出，完成給料過程；二次密封裝置對從導料槽和膠帶之間間隙中漏出的物料提供密封；改變給料量，可通過調節轉臂行星摩擦式無極變速機的調速手輪來改變輸出軸轉速，改變甲帶運行速度的大小，從而改變給料量；改變給料量，也可通過選配變頻器，改變電動機轉速，從而改變給料量。 2.甲帶給料機使用、檢修與維護 (1)在給料機使用的過程中，應該經常檢查各部件的運行情況，聽變速機和托輥的托輥的運行聲音是否正常，看皮帶是否跑偏等，發現問題及時解決。 (2)在給料機的工作過程中，要定期檢查各部件運行情況： a.緊固螺栓是否松動； b.托輥傳動有無異?，F象； c.皮帶是否跑偏； d.傳動鏈條是否損壞； e.閘門驅動鋼絲繩是否斷裂。 (3)變速機在工作過程中一旦發現異常，尤其聽到異常，要及時查明原因并處理，同時對變速機要求正確使用和保養，變速機的使用和保養有： a.輸出軸安裝鏈輪時，不要撞擊，應用輸出軸外端螺孔旋入螺釘，壓入鏈輪。 b.MB無極變速機出廠時，調速限位螺釘已調整在極限位置，不得隨意調整，以免損壞零件。 c.MB無極變速機適用于正反兩向運轉，輸入的原動力沒分鐘最多啟動次數為5次，但啟動次數過多將會給變速機造成損壞。 d.MB無極變速機必須在開機情況下才能調速，否則將損壞變速機零件。 e.MB無極變速機在使用前必須加入指定的牽引液，且液位必須達到油鏡中心線附近；變速機在工作500小時后，應更換牽引液，工作1500小時后再換一次，以后每隔2000小時左右更換一次。 f.MB一級齒輪減速機齒輪部分使用油脂潤滑，一般工作12—18隔月更換一次潤滑脂。 g.MB無極變速機不宜長時間停留在某一固定速度使用，一般每運轉500小時進行一次速度調整。 (4)檢修時先關閉閘門，然后將托架整體吊下，敞開維護。重新安裝定位后，檢查各部件位置是否正確，經空載調試后，方可投入使用。 除非注明，文章為長榮輸送機械輸送機原創，歡迎轉載！轉載請注明本文地址，謝謝。 文章來源：http://www.changrong-jx.com/ |
| 上一頁：在氣力輸送系統中閥門有哪些分類？ 下一頁：淺析圓管帶式輸送機的優點與缺點 |
蘇公網安備 32020602000237號