Copyright
福建省馬尾造船股份有限公司
All Rights Reserved
閩ICP備07058465號(hào)
開(kāi)門紅丨節(jié)點(diǎn)沖刺！新油船“上船臺(tái)”，兩修船“交答卷”
發(fā)布來(lái)源：宣傳辦公室
發(fā)布時(shí)間：2026-02-04
連日來(lái)，福建船政各事業(yè)部以“開(kāi)局即沖刺、起步即加速”的奮斗姿態(tài)，全力攻堅(jiān)重點(diǎn)船舶建造項(xiàng)目，在多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上接連實(shí)現(xiàn)突破，為奪取首季“開(kāi)門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，展現(xiàn)出奮勇?tīng)?zhēng)先、再上臺(tái)階的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
1 14500DWT成品油船上臺(tái)
2月4日，福建船政旗下東南造船建造的14500DWT成品油船（DN14500-3）順利上船臺(tái)。
該船總長(zhǎng)140.00米，型寬22.00米，型深11.60米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級(jí)ABS船級(jí)社?？蛇\(yùn)輸閃點(diǎn)低于60℃成品油，能夠滿足同時(shí)裝載三種不同的成品油，包括MARPOL73/78附件一中附則Ⅰ要求所列的油類貨物。
福建船政在油化船領(lǐng)域已積淀豐富經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)交付相關(guān)船舶50余艘，憑借卓越品質(zhì)與可靠性能贏得行業(yè)廣泛認(rèn)可。此次項(xiàng)目是東南造船與ORKIM MARINE SDN BHD繼成功交付2艘14500噸及3艘9000噸成品油船后的再度攜手，進(jìn)一步深化了雙方長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
福建船政黨委委員、總經(jīng)理曾金柱致辭
Orkim公司執(zhí)行總裁謝世斌致辭
殼牌公司董事總經(jīng)理Shairan致辭
舞獅點(diǎn)睛
在建造過(guò)程中，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到材料遴選，從開(kāi)工切割到精密裝配，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持嚴(yán)謹(jǐn)專注的工匠精神，以專業(yè)素養(yǎng)與務(wù)實(shí)作風(fēng)克服各項(xiàng)挑戰(zhàn)，融合先進(jìn)技術(shù)與精湛工藝，保障了船舶建造的高效推進(jìn)。該船在安全性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性等方面均實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)，不僅契合船東運(yùn)營(yíng)需求，更將為綠色航運(yùn)貢獻(xiàn)新力量。
船舶上船臺(tái)是新征程的開(kāi)始，福建船政將繼續(xù)以高度責(zé)任感推進(jìn)后續(xù)舾裝、調(diào)試等工作，確保該船按期高質(zhì)量交付。
2 修船事業(yè)部?jī)纱桓?/span>
2月2日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部承修的“海洋地質(zhì)七號(hào)”科考船順利交付，奔赴深海開(kāi)展海洋地質(zhì)勘探任務(wù)。
本次塢修歷經(jīng)三個(gè)多月，項(xiàng)目組聚焦核心裝備迭代，完成兩臺(tái)舊主柴油機(jī)換新，攻克新老主機(jī)20年技術(shù)代差帶來(lái)的結(jié)構(gòu)適配、信號(hào)兼容等難題，經(jīng)三方聯(lián)調(diào)聯(lián)試實(shí)現(xiàn)無(wú)縫適配；同步換新主配電盤及配套設(shè)備，完成全船29臺(tái)電動(dòng)機(jī)拆檢維護(hù)。同時(shí)，項(xiàng)目組還改造核心管系超300米，通過(guò)嚴(yán)格串油清洗、水壓及氣壓試驗(yàn)保障流體傳輸安全，拆檢研磨32只閥門、維修11臺(tái)泵體。
該船經(jīng)三級(jí)驗(yàn)收體系層層把關(guān)，系泊與航行試驗(yàn)中各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，40余項(xiàng)追加工程及船檢、海事相關(guān)證書(shū)均辦理完畢，以更強(qiáng)勁動(dòng)力、更穩(wěn)性能、更智操控為深海地質(zhì)勘探任務(wù)筑牢保障。
2月3日，修船事業(yè)部順利完成“福港拖22”輪塢修項(xiàng)目，較合同期提前一天交付。
“福港拖22”輪修船周期共計(jì)13天，其中塢內(nèi)作業(yè)8天、碼頭作業(yè)5天。項(xiàng)目組嚴(yán)格遵循船舶檢修標(biāo)準(zhǔn)，高效完成外板涂裝、甲板機(jī)械保養(yǎng)、機(jī)艙主機(jī)保養(yǎng)及水下工程檢查修理等核心任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)適航要求。
作為與福港拖公司年度合作的首艘承修船舶，此次提前交付不僅彰顯了修船事業(yè)部的專業(yè)技術(shù)實(shí)力與高效履約能力，也為后續(xù)11艘船舶的修造合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
文稿：譚亮紅、張凱
圖片、視頻：葉翠、王睿琳