連日來,福建船政各事業(yè)部以“開局即沖刺、起步即加速”的奮斗姿態(tài),全力攻堅重點船舶建造項目,在多個關(guān)鍵節(jié)點上接連實現(xiàn)突破,為奪取首季“開門紅”奠定了堅實基礎(chǔ),展現(xiàn)出奮勇爭先、再上臺階的強勁勢頭。
1 簽訂貨艙吊和艙蓋項目訂單
2月10日,福建船政旗下馬尾造船和麥基嘉簽訂12+6艘1800TEU集裝箱船貨艙吊和艙蓋項目訂單。麥基嘉中國團隊和福建船政相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。

多年來,馬尾造船與麥基嘉在880TEU、1800TEU、3700TEU等多種型號集裝箱船項目中積累了深厚的合作基礎(chǔ)。2022年,麥基嘉向馬尾造船交付了全電動滾裝系統(tǒng),有力支撐了7500車LNG雙燃料汽車滾裝船的提前交付。
此次合作中,麥基嘉提供了艙口蓋設(shè)計與關(guān)鍵零部件,以及2臺45噸MCE變頻電動吊機。該全電動吊機相較于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng),不僅顯著提升了安全性、可靠性與操作效率,還有效降低了對環(huán)境的影響。這是雙方首次在全電動吊機領(lǐng)域展開合作,在推動船舶可持續(xù)解決方案方面邁出了關(guān)鍵一步。
未來,雙方將進一步拓寬合作領(lǐng)域,在高端船舶動力裝備研發(fā)、綠色低碳動力技術(shù)應(yīng)用、供應(yīng)鏈協(xié)同保障等方面持續(xù)深化合作,攜手推動船舶動力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提質(zhì)升級,為船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
2 修船事業(yè)部兩船交付
2月8日,福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利完成“MD ZAN”59米海洋工程船高端海工改裝和9000噸成品油輪“XINTAN30” 塢修保養(yǎng),同日交付開航。


本次交付的“MD ZAN”輪是高端海工改裝的標(biāo)桿項目,核心實施DP1升級DP2動力定位系統(tǒng)改造,同步完成艉側(cè)推加裝、甲板伸縮吊加裝、發(fā)電機組加裝及全船配套電氣系統(tǒng)集成升級。修船事業(yè)部依托成熟技術(shù)體系與精密施工管控,實現(xiàn)動力、操控、吊裝、電力系統(tǒng)全面升級,大幅提升船舶海上作業(yè)穩(wěn)定性與工況適應(yīng)性。
修船事業(yè)部聚焦“XINTAN30” 船核心系統(tǒng)精修保養(yǎng),完成可變螺距槳軸拆檢修理、舵系拆檢保養(yǎng)、主機副機大修保養(yǎng)、全船外板涂裝及甲板舾裝件修理等關(guān)鍵工程。同時,對軸舵系、主副機等核心部件進行全流程檢測修復(fù),同步完成船體防腐與甲板設(shè)施煥新,全面恢復(fù)船舶航行性能與安全標(biāo)準(zhǔn)。
3 東南造船、福寧重工兩船上臺
2月9日,福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船(DN517-9)順利上船臺。

該型船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,可運輸?shù)闹饕浧窞樵?、密度低?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品(II類及III類)、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物。該船主機及發(fā)電機組配置了氮氧化物排放控制裝置(SCR),符合IMO III級要求、冰區(qū)加強等級ICE CLASS 1C要求。
2月9日,福建船政旗下福寧重工建造的12000噸自航駁船(MW716-5)順利上船臺。
該型船總長119.9米,型寬30米,型深7.15米,設(shè)計吃水4.96米,最大吃水4.96米,定員16人,服務(wù)航速10.3節(jié),最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸,無限航區(qū)。該船主要用于運輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等,入級中國船級社。
4 94.76米平臺供應(yīng)船開工
2月10日,福建船政旗下馬尾造船建造的94.76米平臺供應(yīng)船(MW642-7)順利開工。

該型船總長94.76米,型寬19米,型深8米,結(jié)構(gòu)吃水6.5米,采用全新的電力推進系統(tǒng),由4臺2200KW柴油發(fā)電機組為全船提供動力及電力保障,兩臺2150KW定螺距全回轉(zhuǎn)舵槳、兩臺1250KW隧道式艏推,一臺1000KW全回轉(zhuǎn)升縮式艏推為全船提供推進和定位動力,入級LR船級社,滿足DP(AA), ECO, CAC3, GR(ML, A)入級符號等要求;主要用于海上鉆井平臺工業(yè)人員和物資的轉(zhuǎn)運,可運輸?shù)?、燃油、水泥、泥漿、鉆井水、原油、甲醇、材料設(shè)備等,還可以對海上其它船舶或海上設(shè)施進行消防、人員救助,同時為未來設(shè)計預(yù)留加裝ROV/DSV、海工吊、直升機平臺、月池等,是一型先進的節(jié)能環(huán)保型電力推進多用途平臺供應(yīng)船。
文稿:歐宇翔、譚亮紅、邱丹丹
圖片:葉翠、譚亮紅、邱丹丹、張愉婧