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| 帶式輸送機的力控及監測界面設計 |
| 發布者：admin |
| 1.力控的特點 力控是目前國內較為流行的通用組態軟件之一，它具有較好的圖形界面功能，可以方便地構造自己的數據采集系統。其數據庫點易與數據采集卡PCL-818L的通道進行數據鏈接，具有接收數據、發送數據的功能，還具有生成實時曲線、歷史曲線、報表及報表打印、報警等功能，此外，組態畫面能真實反映實時狀態等。 2.監測界面的設計 硬件設計完畢后進行監測界面的設計，對力控數據庫點與PCL-818L的數據通道進行鏈接。各檢測裝置提供的各路電壓、電流信號，由PCL-818L數據采集卡轉換為二進制整數存放在卡上的寄存器中，力控從中讀取數據后，需經標度轉換，將其還原為各路信號的實時值。 (1)跑偏狀態：每個位號的跑偏開關狀態分為正常、一級報警和二級報警3種狀態。每個跑偏開關又分左跑偏報警和右跑偏報警。當帶式輸送機正常時，指示燈都為綠色；當一級報警時，報警指示燈為黃色；當二級報警時，報警指示燈為紅色。 (2)帶速：由帶速當前值的實時顯示和過欠速指示燈兩部分組成。過欠速指示燈由高高限、高限、低限和低低限4個指示燈組成。當帶速正常時，所有指示燈均為綠色；當帶速超過高限設定值而小于高高限設定值時，高限指示燈為紅色，其它均為綠色；當帶速超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，其它均為綠色；當皮帶打滑，帶速低于低限設定值而高于低低限設定值時，低限指示燈為紅色，其它均為綠色；當皮帶斷裂而帶速低于低低限設定值時，低低限指示燈為紅色，其它均為綠色。 (3)溫度：包括溫度當前值的實時顯示和指示燈兩部分。指示燈由高高限和高限兩個指示燈組成。當溫度正常時，兩個指示燈均為綠色；當溫度超過高限設定值而低于高高限設定值時，高限指示燈為紅色，高高限指示燈為綠色；當溫度超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，高限指示燈為綠色。 (4)輸送量：包括輸送量當前值的實時顯示和指示燈兩部分。指示燈由高高限和高限兩個指示燈組成。當輸送量正常時，兩個指示燈均為綠色；當輸送量超過高限設定值而低于高高限設定值時，高限指示燈為紅色，高高限指示燈為綠色；當輸送量超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，高限指示燈為綠色。 (5)累計重量：實時顯示當前物料的累計重量。 (6)參數設置：對帶式輸送機的運行極限參數進行設置。 (7)實時曲線：實時曲線是由帶速、輸送量、溫度等實時值隨時間變化而分別繪出的變量—時間關系曲線圖。使用實時曲線可以查看輸送帶運行速度、輸送量、溫度等在當前時刻的狀態，而且實時曲線也可以保存一小段時間的數據趨勢，這樣使用它就可以了解當前設備的運行狀況。實時曲線可以自動卷動，可以快速反映變量隨時間的變化。實時曲線包括輸送帶運行速度趨勢曲線、輸送量趨勢曲線和溫度趨勢曲線等。 (8)歷史曲線：歷史曲線是保存在實時數據庫中的歷史數據隨歷史時間變化而繪出的二維曲線圖。歷史曲線也可以自動卷動，以X軸為時間軸，Y軸為變量軸。通過歷史曲線可查看過去某個時間段輸送帶的運行速度、輸送量、溫度等的趨勢曲線。歷史曲線包括輸送帶運行速度歷史曲線、輸送量歷史曲線和溫度歷史曲線等。 (9)歷史報表：歷史報表提供了一種瀏覽和打印歷史數據和統計數據的工具。對歷史報表可進行手工和自動打印。歷史報表從數據庫中按照一定的采樣方式獲取一個或多個點的歷史數據，以表格的形式顯示出來。通過歷史報表可查詢某個時間段內帶式輸送機某時刻輸送帶的運行速度、輸送量、溫度、累計重量等運行狀態參數。 (10)報警記錄：當帶式輸送機運行狀態發生異常時，通過報警來通知操作人員控制過程和系統的情況。當帶速、輸送量、溫度等超限或過速、打滑、跑偏等異常狀態發生時，在報警窗口顯示并記錄越限時間、變量名、報警級別、當前值和界限值。當新報警出現時，報警窗口自動滾動，窗口總是顯示最后出現的報警。(圖/文www.changrong-jx.com) |
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